據(jù)相關(guān)資料報道,加筋土擋土墻這種結(jié)構(gòu)比剛性擋土墻有更好的抗地震能力。鋼塑土工格柵加筋土擋土墻能節(jié)省工程投資,擋土墻可以做得高且陡,能有效地節(jié)約用地和填筑用料,具有經(jīng)濟上的優(yōu)勢。有面板加筋土擋土墻,可根據(jù)不同的環(huán)境,考慮到美觀的要求,將面板制成不同的形狀和結(jié)構(gòu),有效地融入周邊環(huán)境;無面板加筋土擋土墻,坡面采用綠化防護,對綠化、美化環(huán)境,恢復(fù)自然生態(tài),有著較好的社會效益。鋼塑土工格柵加筋土擋土墻施工方便快捷,能縮短施工工期,保證施工質(zhì)量。鋼塑土工格柵加筋土擋土墻設(shè)計與施工技術(shù)日漸成熟,經(jīng)過近幾年的發(fā)展,加筋土技術(shù)已廣泛地應(yīng)用于公路、鐵路、機場、港口、水利、市政及生態(tài)環(huán)保工程等領(lǐng)域。鋼塑土工格柵在加筋土工程中。

鋼塑土工格柵較一般格柵性能更加優(yōu)越，具有較高強度、高模量、低蠕變、抗腐蝕(釋義:指腐爛、消失、侵蝕等)、抗老化、抗脆裂及可預(yù)設(shè)計等多種特性（characteristic]），是道路施工使用(use)的優(yōu)良材料。在道路工程(Engineering)中，使用鋼塑土工格柵可以有效的控制車轍、控制反射裂縫，減緩路面破壞程度。

填料壓實后不會受到紫外線和氧氣的侵蝕，完全可以滿足永久工程施工的要求。鋼塑復(fù)合土工格柵施工方法分析:土工格柵鋪設(shè)表面應(yīng)相對平整.鋪設(shè)層經(jīng)驗收合格后，為防止縱向歪斜，可先按寬度在鋪設(shè)層上畫白線或掛線，然后用u形釘(每米寬4釘，間距均勻)固定土工格柵的端部。格柵端部固定后，用攤鋪機或手動方式緩慢向前拉動格柵，每隔10米手動拉直一次，直至一卷格柵完成，然后鋪好下一卷格柵.操作和以前一樣。拼接:取線圈長度作為鋪設(shè)段長度.格柵段長度鋪設(shè)完畢后，應(yīng)對鋪設(shè)質(zhì)量進行一次整查，然后鋪設(shè)下一段.鋪設(shè)下一段時，格柵與格柵以凈間距重疊作為重疊長度，第二段用綁扎線固定后向前鋪設(shè)。以此類推，操作要求與以前相同。鋼塑土工格柵僅指鋼絲與塑料、高強度鋼絲與聚乙烯(HDPE)塑料經(jīng)噴漆、超聲波焊接而成的產(chǎn)品.網(wǎng)格通常為10厘米至15厘米(或根據(jù)客戶需要定制)。

完全可以饜足高等級公路中的高大擋墻利用。能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬相助用、極大程度的增強地基的承載力、有效的土體的側(cè)向位移，增強地基穩(wěn)固性能。與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐化、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼勻稱、施工方便、利用壽命長等特點。更順應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上辦理了其他質(zhì)料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐化性能差、利用壽命短等技能難題。能有效的克制在施工進程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。鋼塑土工格柵：以高強鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶。