玻璃纖維土工格柵與玄武巖纖維土工格柵的性能對(duì)比
8月17日公司采用玄武巖纖維為原料，通過(guò)進(jìn)口德國(guó)卡爾邁耶經(jīng)編機(jī)，制造的玄武巖纖維經(jīng)編土工格柵順利試產(chǎn)成功，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)多方面檢測(cè)，均以達(dá)到國(guó)家及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。第一批21000平米以順利交付客戶。第二批50000平米正準(zhǔn)備生產(chǎn)。歡迎有需要玄武巖纖維土工格柵的客戶前來(lái)洽談合作。
玄武巖纖維土工格柵 ：
玄武巖纖維土工格柵是一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青路面反射裂紋應(yīng)用上，已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以玄武巖纖維通過(guò)國(guó)際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù)坡、機(jī)場(chǎng)跑道、防沙治沙等工程項(xiàng)目。
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�。�1）、產(chǎn)品介紹
玄武巖土工格柵是選用耐堿耐酸耐腐蝕的玄武巖纖維紗，利用國(guó)外先進(jìn)經(jīng)編機(jī)織成基材，采用經(jīng)編定向結(jié)構(gòu)，充分利用織物中紗線強(qiáng)力，使其具有良好的抗拉強(qiáng)度，抗撕裂強(qiáng)度和耐蠕變性能，并經(jīng)過(guò)優(yōu)質(zhì)改性瀝青涂覆處理而成的平面網(wǎng)絡(luò)狀材料。玄武巖土工格柵具有玄武巖纖維具有耐高溫、抗凍融（-260-650℃）、與瀝青混凝土熱膨脹系數(shù)一致、抗拉強(qiáng)度高、防紫外線、耐化學(xué)穩(wěn)定性好、抗老化等優(yōu)點(diǎn)，從而得以用于路面增強(qiáng)，抵抗裂縫車轍等公路病害產(chǎn)生，結(jié)束了瀝青路面難以增強(qiáng)的難題。
玄武巖纖維瀝青混凝土在常溫下的彈性模量與瀝青混凝土彈性模量比高達(dá)24:1，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率在3.1%左右。玄武巖纖維具有耐高溫、抗凍融（-260-650℃）、與瀝青混凝土熱膨脹系數(shù)一致、抗拉強(qiáng)度高、防紫外線、耐化學(xué)穩(wěn)定性好、抗老化等優(yōu)點(diǎn)，由于瀝青混合料的拌合溫度高達(dá)190℃以上，因此耐高溫的玄武巖纖維是替代聚酯纖維、木質(zhì)素纖維的極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新材料。它既適應(yīng)高達(dá)190℃瀝青攪拌施工時(shí)的耐高溫要求，又是增強(qiáng)水泥混凝土防滲抗裂的優(yōu)良建筑材料。
�。�2）、產(chǎn)品特點(diǎn)
<1> 高抗拉強(qiáng)度低延伸率：玄武巖纖維土工格柵是以玄武巖纖維為原料，而玄武巖纖維的抗拉強(qiáng)度極高，超過(guò)了其它纖維與普通金屬。同時(shí)它的模量很高，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。
<2> 物理化學(xué)穩(wěn)定性極好：玄武巖纖維本身具有很強(qiáng)的耐酸堿腐蝕性，玄武巖土工格柵能夠抵抗各種物理磨損和化學(xué)侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受損失。
<3> 無(wú)長(zhǎng)期蠕變：作為增強(qiáng)材料，具備在長(zhǎng)期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玄武巖纖維不會(huì)發(fā)生蠕變，確保了產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期保持性能。
<4> 熱穩(wěn)定性好：玄武巖纖維的熔點(diǎn)在1500℃以上，長(zhǎng)期使用溫度在-260°~650°之間，保證了玄武巖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受高溫的穩(wěn)定性。
<5> 抗疲勞開(kāi)裂：玄武巖土工格柵在瀝青面層中，能夠?qū)④囕唹哼^(guò)路面而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和拉應(yīng)力分散，在兩塊受力區(qū)域之間形成緩沖帶，應(yīng)力逐步變化而不是突變，減少了應(yīng)力突變對(duì)瀝青面層的破壞。同時(shí)玄武巖土工格柵的低延伸率減小了路面的彎沉量，保證了路面不會(huì)發(fā)生過(guò)度變形。
<6> 耐高溫車轍：在瀝青面層中使用玄武巖土工格柵，其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間，形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系，限制集料運(yùn)動(dòng)，增加了瀝青面層中的橫向約束力，瀝青面層中各部分彼此牽制，防止了瀝青面層的推移從而起到抵抗車轍的作用。
<7> 抗低溫縮裂：在低溫條件下，瀝青混凝土遇冷收縮，產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力超過(guò)瀝青混凝土拉伸強(qiáng)度時(shí)，產(chǎn)生裂紋。玄武巖土工格柵在瀝青面層中的應(yīng)用，提高了面層橫向拉伸強(qiáng)度，使得瀝青混凝土的拉伸強(qiáng)度大大提高，可以抵抗較大的拉應(yīng)力而不致發(fā)生破壞。另外，即使因?yàn)榫植繀^(qū)域產(chǎn)生裂紋，在裂紋發(fā)生的應(yīng)力集中，經(jīng)玄武巖土工格柵的傳遞而消失，裂紋不會(huì)發(fā)展成裂縫。
<8> 與瀝青混合料的相容性：玄武巖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對(duì)瀝青混合料設(shè)計(jì)的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玄武巖纖維土工格柵在瀝青層中不會(huì)與瀝青混合料產(chǎn)生隔離，而是牢固地結(jié)合在一起。
�。�3）、產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù)：
表4 玄武巖纖維土工格柵技術(shù)參數(shù)
3 玄武巖土工格柵相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《JT/T 776-2010 公路工程 玄武巖纖維及其制品》之第3部分：玄武巖纖維土工格柵，已于2010年3月25日發(fā)布，2010年7月1日正式實(shí)施。
4 玄武巖纖維土工格柵的施工方法
目前公司生產(chǎn)的玄武巖土工格柵不帶自粘膠，通常采用釘子固定法。釘子固定法所需材料：一是，40×40×0.3毫米的固定用鐵皮，要求平整不翹角；二是，2英寸鋼釘(優(yōu)質(zhì)水泥釘)。其具體施工及注意事項(xiàng)如下：
�。�1） 釘子固定法鋪設(shè)玄武巖土工格柵時(shí)，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子可用錘擊或射釘槍射入，再將格柵縱向拉緊并分段固定，每段長(zhǎng)度為2-5米，對(duì)于水泥混凝土路面，可按收縮縫間距分段。鋼釘位置設(shè)于接縫處，要求格柵拉緊時(shí)，其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)。
�。�2） 格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小于20厘米，橫向搭接距離不小于15厘米，縱向搭接應(yīng)根據(jù)瀝青攤鋪方向，將前一幅處于后一幅之上。
（3）不能將釘子釘于玄武巖纖維格柵上，也不能用錘子直接敲擊玄武巖纖維格柵，固定好后，如發(fā)現(xiàn)釘子斷裂或鐵皮松動(dòng)，則需重新固定。
�。�4）玄武巖纖維格柵鋪設(shè)固定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度碾壓穩(wěn)定。使格柵與原路表面粘牢固，嚴(yán)格控制運(yùn)送混合料的車輛出入，在格柵層上禁止車輛急轉(zhuǎn)向、急剎車和傾瀉混合料腳料，以防止對(duì)玄武巖纖維格柵的施工損傷。
玄武巖纖維介紹
玄武巖連續(xù)纖維材料被譽(yù)為“21世紀(jì)的新材料”,以玄武巖礦石為原料，將礦石破碎后加入熔爐中,在1450℃～1500℃熔融后,將均勻的熔融物通過(guò)拉絲漏板先拉成粗纖維，然后粗纖維由拉絲機(jī)拉制成各種規(guī)格的連續(xù)纖維，并根據(jù)后續(xù)用途采用不同的浸潤(rùn)劑進(jìn)行浸潤(rùn)處理,加工形成最終產(chǎn)品。
與玻璃纖維、碳纖維、芳綸等其它高性能纖維相比，玄武巖纖維不僅力學(xué)性能佳，而且具有很多優(yōu)異功能性，如耐高溫性能好，可在-260～700℃范圍內(nèi)連續(xù)工作；耐酸耐堿，抗紫外線性能強(qiáng)，吸濕性低，有更好的耐環(huán)境性能；絕緣性能好，高溫過(guò)濾性佳，抗輻射等。因此玄武巖纖維是碳纖維的低價(jià)替代品，是繼碳纖維、芳綸、超高分子量聚乙烯纖維之后的第四大高技術(shù)纖維。
