淺談在鄰近路基填挖處理中鋼塑土工格柵起到什么作用

*nbsp; *nbsp; *nbsp; *nbsp;以高*鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高*抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高*加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按*定間距編制或夾合排列，采用特殊*化粘接的熔焊技術(shù)（*聲波焊接技術(shù)）焊接其交接點(diǎn)而成型，則為加筋土工格柵。鋼塑土工格柵用于路基填挖出來，今天小編*帶大家了解*下。

*nbsp; *nbsp; *nbsp; *nbsp;鋼塑土工格柵增*材料的效果*為明顯。常用的土工格柵包括土工格柵、土工格柵、鋼塑土工格柵和土工格柵。這些土工織物越來越廣泛地用于填充邊界。然而，土工加固材料施工中存在的問題也給公路施工人員帶來了很大的困難。合理的鋪設(shè)長(zhǎng)度、*佳的鋪設(shè)數(shù)量、垂直距離和填石材料的位置都是經(jīng)驗(yàn)*多的方法，造成經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)或公路隱患。因此，有必要對(duì)上述問題進(jìn)行理論研究，并進(jìn)行實(shí)踐類比和驗(yàn)證。因此，本文分析了影響鋼塑格柵加固相鄰的垂直位移附近路基路面的垂直位移，確定合理的垂直間距土工格柵和切削部分的長(zhǎng)度，并確定測(cè)試部分的結(jié)算跟蹤觀察構(gòu)造差分格式。

*nbsp; *nbsp; *nbsp; 研究了鋼塑土工格柵對(duì)相鄰路基不均勻沉降的影響。為了分析格柵數(shù)量、格柵長(zhǎng)度和參數(shù)對(duì)處理效果的影響，采用大型有限元分析軟件ANSYS,充分考慮地基與路基的壓縮變形和路基的相互作用。