土工格柵廠家為您解答玻纖土工格柵在路面三個(gè)層面的施工

玻纖土工格柵網(wǎng)孔構(gòu)造的穩(wěn)定性因?yàn)榕c瀝青混合料彼此填充而得到加qiang，玻纖土工格柵自身較高的抗拉qiang度則是按捺打開變形的主要因素。參加玻纖土工格柵的瀝青混凝土可以有效的改進(jìn)路面構(gòu)造的應(yīng)力散布，反抗和推遲因?yàn)槁坊�裂縫所形成的路面病害的發(fā)作，使瀝青混凝土構(gòu)造層在較長(zhǎng)期間不發(fā)作因張力變形引起的受荷損壞，與未加玻纖土工格柵的瀝青混凝土組織層比較，使用玻纖土工格柵可以大大進(jìn)步路面的使用壽命。

1.路面面層

對(duì)新建瀝青混凝土路途路面，玻纖格柵可置于半剛性底層與下封層之間，也可置于下封層與瀝青面之間；對(duì)新建水泥混凝土路途路面，玻纖格柵應(yīng)置于半剛性底層與剛性水泥混凝土封層之間。

對(duì)舊瀝青路面的修理，可選用噴油法，錨固法，自粘法。在原有路面上鋪設(shè)玻纖格柵；也可在原路面上做20-30mm細(xì)粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設(shè)玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。

對(duì)舊水泥路面修理，可選用自粘法與噴油法，在原路面上鋪設(shè)玻纖格柵，也可在原路面上做20-30mm細(xì)粒式瀝青混凝土找平層，在鋪設(shè)玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。

對(duì)新建路面面層均可選用錨固法，自粘法進(jìn)行施工。

2.根底層

根底層選用玻纖格柵，鋪設(shè)方位宜放在根底層的底部，選用錨固法施工。

3.底層路基

玻纖格柵必須放在底層根底層較低的1/3處。玻纖格柵亦可放在底層路底層底部，玻纖格柵下面放不少于20mm厚的砂墊層或鋪設(shè)土工布。

在城市道路中使用玻纖土工格柵，歸納造價(jià)低、維護(hù)修理費(fèi)用低，社會(huì)效益顯著，施工工藝簡(jiǎn)單把握，具有廣泛的使用價(jià)值。假如咱們可以在新建和維護(hù)工程中大面積使用，*可以大大節(jié)約資金，進(jìn)步公路施工質(zhì)量，做到基礎(chǔ)建造的資金合理使用，表現(xiàn)其很大的效益。

玻纖土工格柵在路基中的作用主要表現(xiàn)在:

（1）通過(guò)玻纖土工格柵將其上部填料的垂直變形向水平方向擴(kuò)散以致其上部填料的抗剪切變形能力得以充分發(fā)揮，使得軟土地基表面的承載區(qū)大大增qiang，表面的壓*大大jian小，增*地基的qiang度，提高地基的承載力。

（2）提高路基的穩(wěn)定性

（3）減小施工期填土的大量下沉，節(jié)約土石方。

（4）調(diào)整不均勻沉降:

①玻纖土工格柵的拉應(yīng)力作用使界面以下土體的豎向應(yīng)力jian小，從而使土體豎向壓縮變形jian小

②由于預(yù)拉和差異沉降導(dǎo)致玻纖土工格柵的變形，這*拉應(yīng)力由界面剪應(yīng)力來(lái)平衡。界面剪應(yīng)力使基礎(chǔ)沉降區(qū)域產(chǎn)生*定大小的隆起變形，這*隆起變形部分抵消了基礎(chǔ)或路基的沉降。*nbsp; *nbsp;*nbsp;

（5）由于其柔韌性和高彈模，能有效地吸收振動(dòng)所傳遞的能量，固而具有良好的抗震性。