簡述鋼塑土工格柵如何加固地基

加固脆弱地基，用鋼塑土工格柵加固的脆弱地基不只限于泥沼及軟土地基，但凡地基承載力，沉降不能滿足構筑物請求的雜填土、沖填土地基等均可采用鋼塑土工格柵停止加固，采用鋼塑土工格柵加固軟弱地基可迅速增*地基承能力200~400Kpa，并且控制地基沉降發(fā)展的效果也明顯優(yōu)于土工網。      

鋼塑土工格柵生產基地生產的鋼塑土工格柵以高*鋼絲經特殊處理，并添加其他助劑，通過擠出使之成為復合型高*抗拉條帶，且外表有粗糙壓紋，則為高*加筋土工帶。由此單帶，經縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊*化粘接的熔焊*焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。

加筋瀝青或水泥路面，鋼塑土工格柵鋪設在瀝青或水泥鋪層底部，可減少車轍深度，延長路面抗疲倦壽命，還能夠減少瀝青或水泥鋪面厚度，以節(jié)約本錢。

加固公路路基，鋼塑土工格柵對道路基層的側限作用能*地將荷載散布到*寬的底基層上，因而基層的厚度可減少50%，運用壽命可延長3倍，同時，鋼塑土工格柵還能夠進步基層接受住復荷載的才能，降低復荷對基層和底層所產生的泵吸作用，實驗標明，鋼塑土工格柵加筋基層增加復荷載才能作用的次數可在3倍以上。

因而比普通的土工格柵具有*高的*度、蠕變則比普通的要小，加筋承載面的嵌鎖、咬合*度高，能夠*地加*地基的承載力。很好地阻止土體的側向位移，讓地基愈加穩(wěn)定。,同時,應用格柵與基層資料的互相作用將荷載分散到*寬的承載面上,可進步路面的整體性、穩(wěn)定性,這在舊路改建過程中是一個很好的延長路面運用年限的辦法。