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新建和養(yǎng)護(hù)公路時(shí)使用玻纖土工格柵的好處新建和養(yǎng)護(hù)公路時(shí)使用玻纖土工格柵的好處 泰安中天建和土工材料有限公司為您總結(jié)在新建高速公路、市政公路、農(nóng)村公路，以及養(yǎng)護(hù)維修破損公路時(shí)使用玻纖土工格柵的好處和作用如下： 1.能*地控制、延緩及阻止由低溫引起的開裂及由基礎(chǔ)層裂縫引起的反射裂縫的發(fā)生。*地用玻璃纖維土工格柵增*材料增*瀝青混凝土的*小厚度是40mm，土工格柵應(yīng)放在該層瀝青混凝土的底部�！ � 2.使用玻璃纖維土工格柵增加的瀝青路面可減少車轍50*。
3.在維修系統(tǒng)中在原有嚴(yán)重開裂的瀝青混凝土路面中鋪瀝青混凝土層。在剛性混凝土路面加鋪瀝青混凝土層：在半剛性基礎(chǔ)層上面加鋪瀝青混凝土層。以上三種路面新建和養(yǎng)護(hù)公路時(shí)使用玻纖土工格柵的好處 4.在與未增*的瀝青層厚度相同的情況下，使用該材料增*的公路的疲勞壽命的延長系數(shù)是4-7年。 5.在整個(gè)瀝青混凝土公路是建在相當(dāng)薄弱的下層基礎(chǔ)上時(shí)，用一層土工格柵能節(jié)約50-100mm厚的高質(zhì)量瀝青混凝土。
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