分享玻纖土工格柵不同層位的施工方法

玻纖土工格柵施工可選用噴油法，錨固法，自粘法，對于不一樣的層面和不一樣材質(zhì)的路面選擇適宜的施工方法。玻纖土工格柵的鋪設(shè)層位分為面層、基礎(chǔ)層、下層路基層。 下面由小編為大家講一下玻纖土工格柵各個層位的施工注意事項。

泰安中天建和土工材料有限公司是一家生產(chǎn)各類土工格柵、土工布、土工膜、滌綸紡粘熱軋無紡布等新型建材的企業(yè)，產(chǎn)能規(guī)模、市場占有率和品*影響力，是中國土工合成材料工程協(xié)會副理事長單位，泰安市土工材料行業(yè)商會會長單位。

公司成立于2011年6月，現(xiàn)有員工860人，其中具有高中級以上職稱的人員186名，公司總占地30萬㎡，其中建筑面積21萬㎡。公司現(xiàn)擁有各類土工格柵生產(chǎn)線40多條，年生產(chǎn)各類土工格柵1.2億㎡。公司主要產(chǎn)品有玻璃纖維土工格柵、土工布、復合土工膜、滌綸紡粘熱軋無紡布、玻纖格柵、鋼塑格柵、玻纖土工格柵、鋼塑土工格柵、膨潤土*毯、防裂貼、聚酯玻纖塑料網(wǎng)假頂、煤礦護幫網(wǎng)、鋼絲格柵、三維植被網(wǎng)、土工格室、復合防排水板、排水網(wǎng)、膨潤土*毯等土工材料。

產(chǎn)品主要應用于高速公路、鐵路、市政、能源、水利及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域，公司產(chǎn)品被青藏、哈大、京滬高速鐵路，京珠、連霍等高速公路等多項國家重點工程采用，受到工程界專家、設(shè)計施工單位及廣大用戶的一致好評。公司擁有產(chǎn)品研發(fā)中心和產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心，并與*國十幾家科技設(shè)計單位、大專院校建立了密切的協(xié)作關(guān)系。產(chǎn)品營銷網(wǎng)絡(luò)遍布*國，在北京、廣東、內(nèi)蒙、西南等地區(qū)設(shè)有分公司和直銷倉庫，同時還努力開拓海外市場，產(chǎn)品主要銷往美國、德國、意大利、俄羅斯、韓國等國家。http://www.lianyijiuzhou.com    http://bjxyltbj.cn   

蘊泰山之靈氣，沐世紀之清風，新的世紀，中天建和公司以較硬的經(jīng)濟實力，優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)，追求客戶滿意服務的經(jīng)營理念，鑄造中國土工材料新形象。公司董事長劉傳忠攜*體員工愿與海內(nèi)外朋友真誠合作，共繪宏偉藍圖，共創(chuàng)輝煌！

1.根底層

根底層選用玻纖土工格柵，鋪設(shè)方位宜放在根底層的底部，選用錨固法施工。

2.底層路基

玻纖土工格柵要放在底層根底層較低的1/3處。

玻纖土工格柵亦可放在底層路底層底部，玻纖格柵下面放不少于20mm厚的砂墊層或鋪設(shè)土工布

3 .路面基層

對新建瀝青混凝土路途路面，玻纖土工格柵可置于半剛性底層與下封層之間，也可置于下封層與瀝青面之間；對新建水泥混凝土路途路面，玻纖土工格柵應置于半剛性底層與剛性水泥混凝土封層之間。

對舊瀝青路面的修理，可選用噴油法，錨固法，自粘法。在原有路面上鋪設(shè)玻纖土工格柵；也可在原路面上做20-30mm細粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設(shè)玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。

對舊水泥路面修理，可選用自粘法與噴油法，在原路面上鋪設(shè)玻纖土工格柵，也可在原路面上做20-30mm細粒式瀝青混凝土找平層，在鋪設(shè)玻纖格柵，然后加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。

對新建路面面層均可選用錨固法，自粘法進行施工。